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以色列贝尔谢巴高新区人行桥  

2017-06-23 14:54:13|  分类: 土木工程 |  标签: |举报 |字号 订阅

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PEDESTRIAN BRIDGE - BEER SHEVA,ISRAEL
图文来源:网易土木在线

以色列贝尔谢巴高新区人行桥 - 土木老表 - 继续走 继续失去

     以色列贝尔谢巴高新区人行桥于2016年6月12日正式投入使用。这座桥连接了高新园区和贝尔谢巴Tzafon火车站(与本 -古里安大学)。全长210米的钢桥是一个风景优美的景点,皆因其跨过了活跃和可操作的铁路以及场地的未来。设计融合了超过200种不同钢梁的横截面,从而形成独特的集合形态——四片钢拱形结构,弯曲和扭曲,分别形成110米和70米的两个大开口。这个独特的设计归功于Bar Orian建筑事务所和Rokach Ashkenazi工程师团队。

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    从高科技园区可步行到达贝尔谢巴Tzafon火车站。从前,驾车去工作的员工会停在公园,几百米开外遥望办公室。他们不得不搭坐出租车或者公交车,绕过火车站和临近的街区到达办公室。这个问题一直是园区设计和施工过程中重要的问题,为了解决这个难题,贝尔谢巴市政府启动了主题为设计“完美桥梁”的竞赛。这座桥将解决行人和骑行者无法进入园区的问题,同时和新兴景观融合在一起成为园区新的象征。同时,许多公司被邀请提交他们对这座桥未来可能性的建议,Bar Orian建筑师事务所和Rokach Ashkenazi Consulting Engineers合作赢得了这个赛事。

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    该步行桥在科技园和火车站之间建立了一个方便实用的连接,也是所有不断变化的风景中独特显著的参考点。设计旨在建立一个桥去连接技术原件的末端——一个建筑元件的结构,产生运动和变化。工程和设计方案给予四个钢拱架扭曲和起伏的形态, 在它们之间的空间形成两个“眼睛”。 这个拱形的构架为行人创造了一个保护的空间,走在其中会收获独特的体验。 每走一步都能感受到其形式,材料和视角的丰富变化,同时体现了拱门设计中的律动。第二层和连接元件的设计灵感受到下方列车站台无穷动力的启发。 结果是,一个空间结构用三个结构支撑——位于桥边缘的两个支撑和列车站台的一个支撑。

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    桥体上方闭合的顶部是为了遮阳,同时隔离灰尘,沙尘暴和风雨。侧面是开放的,允许自然通风,为周围环境提供良好的视角。在广阔的沙漠里,通过这样的方式,以外壳作为气候元素,形成开口以最大限度地实现空气对流,自然光照射,过滤和遮荫等功能。

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     桥梁的照明设计师从它的架构延伸,照明在此,并非为了在夜色中寻求一个与白天完全不同的场景,而是一个决定在夜间展示什么的过程——想要照亮的是什么。于是,灯光的作用下,让桥梁看上去仿佛悬停在空中,同时灯光可以照亮列车行驶的轨道。
    光配件都集成在结构中,所以并不明显。灯光形成的节奏能增强夜间桥梁结构的流线感。在夜间整座桥给人很强的安全感,主要原因是结构点亮了桥梁主体而不是道路。同时它形成了非常轻松亲切的氛围。

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剖面一
以色列贝尔谢巴高新区人行桥 - 土木老表 - 继续走 继续失去
剖面二
以色列贝尔谢巴高新区人行桥 - 土木老表 - 继续走 继续失去
剖面三 
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